Продажа Toyota Will (2003) - Санкт-Петербург
| Год выпуска: | 2003 |
|---|---|
| Тип кузова: | Xэтчбэк |
| Пробег: | 119234 |
| Объем двигателя: | 1300 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Александр |
|---|---|
| Мобильный: | 8-911-965-76-98 |
| e-mail: |
Дополнительно:
Тойота Вилл Цифа. Хороший автомобиль городского типа, КОРОБКА АВТОМАТ Двигатель 1, 3 литра, 87 лошадей. Расход летом по городу 7 литров на 100 км, за городом 6, 5-7 л/100 км. Опции: электротабло, климат-контроль, центральный замок, ключ-пульт. Музыка СD, MD, автоблокировочная система (ABS), подушки безопасности водителя и пассажира (фронтальные), Усилитель рулевого управления (гидро) Цвет салона (темный)Центральный замок, электрозеркала, электростеклоподъемники (все)
| Характеристика: | |
| Состояние: | Отличное |
|---|---|
| Торг: | Возможен |
| Привод: | Передний |
| КПП: | Автоматическая |
| Руль: | Правый |
| Таможня: | Растаможен |
| Наличие: | В наличии |
Комплектация:
Датчик света
Кондиционер: Климат-контроль
Антиблокировочная система (ABS)
Магнитола: MP3
Обогрев зеркал
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности: 2
Рег-ка сиденья водителя: по высоте
Рег-ка сиденья пассажира: по высоте
Регулировка руля: 2 положения
Салон: Велюр
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления: Гидроусилитель
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники: Все электро
|
|
Перевозка автомобилей водным, в частности морским транспортом становится все более популярной в нашей стране
|
Любая машина, даже самая дорогая иномарка, требует своевременной замены запчастей. Каждый водитель хочет приобрести качественную продукцию по приемлемой цене, но все знают, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке
|
|
Применение для автомобиля плёнки под карбон становиться всё распространённее среди автолюбителей, потому что с помощью это плёнки с рисунком можно сильно видоизменить внешний вид транспортного средства
|
Автомобили с автоматическими коробками передач стали вполне распространённым явлением, и некоторое автолюбители в последнее время выбирают между автоматом и механикой, чтобы получить наиболее оптимальное для себя транспортное средство.
|
|