Цена Renault Scenic 2009, фото, характеристики
|
Цена автомобиля - 539 000 Руб.
|
Описание автомобиля:
Renault Scenic 1.6 115hp AT. Заключительная серия для России: дорожный просвет 180мм, стальная защита под всем днищем, АКБ80, катушки Феби и т.д. Покупался новым у дилера, пробег родной 41т.км., вложений не требует абсолютно никаких. ПТС 11.08, куплен 04.2009. Замок капота, парктроник голосовой передний и задний. Чип-карта, съёмные/складные сиденья (в т.ч. переднее), куча ящичков. Очень хороший компактный минивэн, готов рассказать показать и аргументировать. Компактный снаружи - просторный внутри, с высокой посадкой. На поребрики прыгает не хуже кроссовера. Универсален до невозможности )) Продаётся исключительно по причине недостатка посадочных мест (5шт маловато), верой и правдой послужит новому хозяину. Торг возможен, но просьба не сравнивать с авто "без пробега по России"... Или посмотрите цены на евро-сайтах (если это не Румыния/Литва - там пробег реальный) + перегон + растаможка + заработок продавца. Это разные машины - по адаптации к России, по состоянию и реальному пробегу... ну разве что стеклянная крыша на халяву будет из Европы. Если и после этого не видите разницы- покупайте дизель на ручке из Европы с пробегом 40тыс за 400т.р. Видимо это хорошее предложение!
|
Основные параметры:
|
Характеристики:
|
Информация о продавце:
|
|
||||||
|
|
Металл со временем имеет свойство разрушаться, процесс этот неумолим. В эксплуатации автомобиля главное — не допустить проникающей коррозии кузова. Однако, что делать, если это все-таки произошло?
|
Родословная автомобилей «Skoda» (Шкода) фактически берёт начало с момента основания двумя чешскими Вацлавами, небольшого предприятия по ремонту велосипедов.
|
|
Компаний такси в городе Химки превеликое множество, но даже среди всего этого разнообразия огромного выбора по разным критериям очень мало компаний которые могли бы похвастаться тем, что они являются лучшим такси Химки.
|
Городские дороги, особенно в часы «пик» – зона риска и повышенной опасности для автовладельцев.
|
|