Продажа BMW F650 (1998) - Санкт-Петербург
| Год выпуска: | 1998 |
|---|---|
| Тип кузова: | Мотоцикл |
| Пробег: | 15000 |
| Объем двигателя: | 650 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Георгий |
|---|---|
| Мобильный: | 89213716222 |
| e-mail: |
Дополнительно:
BMW F650 без РФ Эндуро Асфальт, бордюры, камни или песок? BMW F 650чувствует себя как дома на любом покрытии. Извилистые городские улочки, затяжные повороты на загородной дороге или гравийные участки – этот эндуро нравится как новичкам, так и профессионалам. Благодаря великолепной эргономике мужчины и женщины практически любой комплекции подберут для себя оптимальную посадку. Мощный четырехклапанный одноцилиндровый двигатель с двумя свечами зажигания считается одним из самых современных в своем классе. Высококачественная отделка F 650 также говорит о том, что он, вне всякого сомнения, является настоящим BMW. Начинающие мотоциклисты будут рады возможности заказать комплект снижения мощности в качестве специального оснащения. Последние скептики должны взять этот мотоцикл на тест-драйв. И тогда у них легко рассеются все сомнения... Расходники новые(новая резина, масло, сальники), широкий руль ася 492172123
| Характеристика: | |
| Число цилиндров: | 2 |
|---|---|
| Расположение: | V - образное |
| Число тактов: | 4 |
| Привод: | Цепь |
| КПП: | 5 |
| Таможня: | Растаможен |
| Тип мотоцикла: | Спортивный Эндуро |
Комплектация:
Антиблокировочная система
Электро стартер
|
||||||
|
|
Если автомобиль «Ауди», планируется использовать для буксировки прицепа, необходимо приобрести и установить на автомобиль, тяговое – сцепное устройство (ТСУ), он же фаркоп.
|
Каждый автовладелец знает, что содержание транспортного средства и обеспечение его сохранности - дело трудоемкое, хлопотное и довольно часто сильно затратное...
|
|
Любой владелец автомобиля Фольксваген Кадди задается вопросом об уходе за своим транспортом в зимнее время года. Именно зимой машина требует дополнительного, особо ухода за ней.
|
В последнее время на экраны телевизоров выходит большое количество репортажей о различных ДТП. Большинство из них заканчиваются гибелью водителя и пассажиров. И все чаще экспертиза заключает, что водитель автотранспорта на момент ДТП был абсолютно трезв.
|
|