Продажа Citroen C4 (2010) - Санкт-Петербург
| Год выпуска: | 2010 |
|---|---|
| Тип кузова: | Xэтчбэк |
| Пробег: | 33000 |
| Объем двигателя: | 1600 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Леонид |
|---|---|
| Телефон рабочий: | 8 921 440 06 29 |
| Мобильный: | 8 921 440 06 29 |
| e-mail: |
Дополнительно:
Продается Ситроен с4 (30 сентября 2010г.)гарантия до 30.09.12(можно продлить еще на год).Задний спойлер и молдинги в цвет кузова, 2-х зонный климат,круиз-контроль с ограничителем скорости,кожаные отделка руля и КПП,подогрев зеркал и 3режима обогрева сидений,встроенный ароматизатор,доводчики Всех стекол и авторежим,мульти руль,противотуманные фары,литые диски с зимней резиной,ТО раз в 20000км(масло менял раз в 10000км). Состояние нового автомобиля
| Характеристика: | |
| Состояние: | Отличное |
|---|---|
| Торг: | Возможен |
| Привод: | Передний |
| КПП: | Механическая |
| Руль: | Левый |
| Таможня: | Растаможен |
| Наличие: | В наличии |
Комплектация:
Круиз-контроль
Бортовой компьютер
Кондиционер: 2-x зонный климат-контроль
Легкосплавные диски
Антиблокировочная система (ABS)
Магнитола: MP3
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Подушки безопасности: 6
Рег-ка сиденья водителя: по высоте
Регулировка руля: 2 положения
Усилитель рулевого управления: Электроусилитель
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники: Все электро
|
||||||
|
|
Сфера торговли безусловно развивается, поэтому предприниматели пытаются завести контакты с закупщиками не только в нашей стране, но и за ее пределами.
|
На сегодняшний день производители автомобилей могут предложить различные комплектации, которые включают дополнительное оборудование, и в том числе систему климат-контроля.
|
|
Любая резина, на любой сезон носит свои параметры, от которых будет зависеть их стоимость, характеристики, износостойкость и т.д. Чтобы максимально обезопасить себя на дорогах многие водители, с появлением первых весенних лучей озадачиваются проблемой выбора летней резины на авто.
|
В наше непростое время многим владельцам собственных автотранспортных средств приходится экономить на их обслуживании.
|
|