Motto Gozzi: легендарная история знаменитой компании
Итальянская компания Motto Guzzi была основана в 1921 году Джорджио Пароди (Giorgio Parodi) и Карло Гуцци( Carlo Guzzi). Судьбоносная встреча двух будущих легендарных предпринимателей состоялась еще во время Первой мировой войны: Пароди был тогда профессиональным летчиком, а Гуцци - простым механиком. Любопытно, что имя механика Гуцци навсегда осталось связанным со знаменитой корпорацией, в то время как имя Джорджио Пароди не особенно известно широкой публике. Впрочем, этому факту есть довольно простое объяснение: всеми инженерными разработками занимался именно Карло Гуцци, а его партнер отвечал за финансовую сторону производства.
Первые мотоциклы, которые были представлены покупателям, носили название GP (Guzzi-Parodi). Они были оснащены одноцилиндровыми четырехтактными двигателями, которые были соединены в единый блок с коробкой передач. Продукция пользовалась таким успехом, что выпуск мотоциклов на основе данной схемы продолжался до 1976 года.
В середине 50-х годов один из инженеров компании Джулио Каркано разработал уникальную модель 350-кубового гоночного мотоцикла. Эти машины не раз становились признанными победителями различных международных спортивных соревнований.
Но несколькими годами позже Motto Guzzi перешла на выпуск упрощенной техники. В этом-то и заключалась стратегическая ошибка руководителей компании. Покупатели привыкли к интересным, принципиально новым предложениям от Motto Guzzi и не хотели приобретать стандартную продукцию. Компания стала отставать от многочисленных конкурентов и уже почти находилось на грани банкротства, когда ее выкупил известный итальянский бизнесмен Де Томазо (De Tomaso) - владелец марки Benelli. Начинается новая эпоха расцвета Motto Guzzi.
Легендарная корпорация выпускает на рынок двигатель V-Twin, угол расположения которого составляет 90 градусов. Объем двигателя в различных моделях варьируется от 350 до 1100 куб.см. Этот мотор стал своеобразным символом бренда. На его основе изготовлены модели мотоциклов Guzzi V7, Guzzi V7 Sport и Guzzi V7 Special.
В 80-х годах компания занялась выпуском «тяжелой» мототехники, предназначенной для туризма и путешествий, но не оставляла попыток вернуться к изготовлению спортивных мотоциклов, которые в свое время так успешно зарекомендовали себя на международных чемпионатах.
В 2000-м году Motto Guzzi вошла в состав корпорации Aprilia. Под руководством нового владельца компания производит усовершенствованные мотоциклы, которые по-прежнему сохраняют уникальный стиль Motto Guzzi.
2006 год стал «прорывным» для Motto Guzzi: компания выпустила на рынок более 10 000 мотоциклов. В ноябре того же года на известной мотовыставке EICMA (Милан) посетители смогли увидеть новую модель: мотоцикл Moto Guzzi Griso 8V с двигателем в 110 л.с.
А в 2009 году, на спортивном форуме в Риме, руководство компании представило мотоцикл V7 Café — спортивную версию знаменитой модели Classic.
|
Смотрите так же
|
 Мало кто понимает, что своевременная мойка автомобиля может уберечь его от серьезных поломок в дальнейшем
|
 Любой современный водитель знает, что представляет собой искусственная дорожная неровность, называемая лежачим полицейским.
|
 Для осуществление международных грузоперевозок транспортные компании могут использовать не только разные виды грузовых автомобилей, но и поезда, самолеты и корабли
|