Несмотря на то, что до зимы еще далеко, производители шин уже подготовили нам немало сюрпризов на следующий сезон. Более того, некоторые покрышки энтузиасты даже успели протестировать в последние холодные дни этой весны. В частности, новые шипованные шины автолюбителям предложит торговая марка Goodyear. Конечно, в числе прочих их можно будет найти и в каталогах магазина www.mosshintorg.ru (все представленные в каталогах модели всегда есть на складах нашего магазина).
Новинка зимних шин получила название Goodyear UltraGrip Ice Arctic. Для выявления ее сильных и слабых сторон по сравнению с другими видами автошин этого же класса испытатели выбрали несколько видов покрышек. В их число вошла резина Nokian Hakkapeliitta 7, а также зимняя резина Мишлен X-Ice North 2 и, конечно, Continental ContiIceContact. Обобщая результаты тестов, нужно отметить, что лидирующая на рынке «классика» держится вполне достойно, но и новинка «выступила» очень неплохо. В частности, она может похвастать очень хорошими показателями управляемости автомобиля на льду. Колеса практически не срываются в скольжение, оберегая водителя от неприятных сюрпризов. Производители в анонсах предсказывали именно такое поведение новых покрышек, объясняя такую стойкость особым расположением шипов на поверхности протектора.
Но расположение шипов стало не единственным нововведением – Goodyear UltraGrip Ice Arctic может похвастать и новой их формой. Теперь они не круглые, как раньше, а треугольные. Правда, эта новость повлекла за собой еще одну – теперь покрышки будут шиповаться непосредственно на заводах. Производитель больше не может доверять столь сложный процесс своим представителям в других странах. Это порадовало далеко не всех – в тех регионах, где популярность шипованных покрышек относительно низкая, уже планируют отказаться от закупок UltraGrip Ice Arctic.
Новое расположение шипов коснулось в основном количества их рядов. Теперь их на десять больше – не двенадцать, а целых двадцать два. Конечно, такой ход не мог не отразиться на результативности тестов (как минимум, на длине тормозного пути). Не забыты и заснеженные просторы. Разработчики улучшили рисунок протектора, обеспечив дополнительную «гребную» тягу за счет плечевой зоны. Правда, не стоит ожидать от покрышек особенных чудес в слишком уж экстремальных ситуациях. Помните: дороге и погодным условиям должны соответствовать характеристики самого автомобиля, а не только его шин.
Дата публикации: 19 августа 2012 г.|
Смотрите так же
|
 Где же лучше всего приобретать автомобильные запчасти? Специалисты советуют прежде всего, принять во внимание марку автомобиля.
|
 Сейчас уже никого не увидишь автомобилем, и, тем более, навигатором, установленным в нем. Но для чего же он нужен и какое место занимает в жизни современного автолюбителя.
|
 Сайты, предоставляющие возможность онлайн оплаты штрафов ГИБДД, откуда берут информацию? В Интернет появился очередной ресурс, предлагающий проверить наличие неоплаченных штрафов...
|