Из-за того, что грузовые автомобили нещадно эксплуатируются и на них перевозят такие грузы, которые на пределе грузоподъёмности, этот тип транспортных средств начинает выходить из строя. Ещё на техническом состоянии грузовиков сказывается плохое состояние отечественных дорог, особенно в осеннее - зимний период. Самыми распространёнными в России грузовыми автомобилями являются КАМАЗы и у них наиболее уязвимый узел - гидроцилиндр. При обращении в технический центр с подобной проблемой, от специалистов сразу следует предложение о замене испорченной детали, но есть и другие выходы из данной ситуации, являющиеся не менее эффективными.
Нужно обратиться к таким мастерам, которые смогут трезво оценить неполадки, сделать правильные выводы и подобрать необходимые запчасти КАМАЗ. Даже некоторые водители КАМАЗов способны устранить повреждения гидроцилиндра своими силами. Надо сделать замену манжет и узел продолжит свою работу в прежнем режиме. Также стоит внимательно осмотреть шток, потому что на нём могут быть коррозийные участки, которые становятся причиной неэффективной работы гидроцилиндра. Именно шток часто становится причиной полной замены гидроцилиндра, так как с задирами и прочими дефектами, узел не будет нормально функционировать.
Самосвал Камаз устроен таким образом, что многие системы зависят друг от друга, и если выходит из строя какая-либо деталь, то это негативно сказывается на многих других узлах. Вся гидравлическая система может дать серьёзный сбой, и кузов не будет нормально подниматься. Поэтому без полной диагностики гидравлической системы, производить замену гидроцилиндра не рекомендуется, потому что это может не дать нужного эффекта.
Чаще всего гидроцилиндры выходят из строя, когда самосвал эксплуатируется на предельных грузах и нагрузка слишком большая. Если это происходит регулярно, поломка гидроцилиндра рано или поздно произойдёт, и вам придётся принимать срочные меры к её устранению. Процесс подъёма и опускания становится практически неуправляемым и водителю трудно выполнять поставленные задачи в полном объёме.
|
Смотрите так же
|
 Чтобы буксировать полуприцепы применяется специальные грузовые автомобили, которые называются тягачи. А среди основных производителей тягачей можно выделить шведский концерн Volvo, поставляющий надёжную тяжёлую технику во многие страны мира
|
 Автомобили торговой марки Infiniti стали выпускать в Японии. Самому бренду уже около 20 лет. Изначально автомобили данной марки начали распространяться в США, Канаде и Мексике
|
 Автоломбард – организация, которая занимается выдачей не слишком долгосрочных займов под залог разной автомобильной техники.
|