Продажа Saab 9-3 (2004) - Санкт-Петербург
520 000 Руб.
| Год выпуска: | 2004 |
|---|---|
| Тип кузова: | Седан |
| Пробег: | 92400 |
| Объем двигателя: | 1998 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Михаил |
|---|---|
| Мобильный: | +7(921)434-37-97 |
| e-mail: |
Дополнительно:
Saab 9-3 2.0 T AT. Отличный автомобиль, никогда не подводит. Состояние на твердую пятерку. Родная краска, не битый. Предельная комплектация,автомобиль хозяина "SAAB-MASTER"...
| Характеристика: | |
| Состояние: | Отличное |
|---|---|
| Привод: | Передний |
| КПП: | Автоматическая |
| Руль: | Левый |
| Таможня: | Растаможен |
| Наличие: | В наличии |
Комплектация:
Ксеноновые фары
Круиз-контроль
Кондиционер: Климат-контроль
Легкосплавные диски
Антиблокировочная система (ABS)
Магнитола: CD
Навигационная система
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности: 4
Рег-ка сиденья водителя: электропривод
Рег-ка сиденья пассажира: электропривод
Регулировка руля: 2 положения
Салон: Кожа
Система курсовой стабилизации
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления: Гидроусилитель
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники: Все электро
|
||||||
|
|
Братья – белорусы, несмотря на присутствующий легкий флер консерватизма в политической жизни, выдали на гора в конце 2013 года очередное довольно интересное решение, касающиеся сегмента правонарушений в автомобильной сфере
|
Может это выражение и покажется кому-то банальным, но в наш век технологического прогресса, представить себе жизнь без личного транспортного средства очень трудно. Приобрести автомобиль, это еще лишь половина пути к успеху.
|
|
Не надо лишний раз говорить о том, почему так важно иметь возможность срочно достать деньги при наступлении такой необходимости
|
На Газелях производиться большое количество грузоперевозок, которые связаны с бизнесом с производством и просто с офисными переездами. Любое предприятие, которое занимается грузоперевозками, имеет у себя в парке Газель бизнес дизель и другие варианты этого популярного автомобиля.
|
|