Продажа Mercedes-Benz S-class (2003) - Санкт-Петербург
| Год выпуска: | 2003 |
|---|---|
| Тип кузова: | Седан |
| Пробег: | 196000 |
| Объем двигателя: | 4300 |
| Город: | Санкт-Петербург |
Контакты:
| Имя: | Александр |
|---|---|
| Мобильный: | 8(911)121-18-66 |
| e-mail: |
Дополнительно:
Mersedes S430 Lang Мощность 279 л.с. Кол-во хозяев по ПТС – 2 Состояние идеальное 2 ТЕЛЕВИЗОРА, СТОЛИК ДЛЯ ЗАДНИХ ПАССАЖИРОВ, ХОЛОДИЛЬНИК, МАССАЖ ВСЕХ СИДЕНИЙ, ДИСТРОНИК. LONG! ЭЛЕКТРОПРИВОД БАГАЖНИКА, САМАЯ ПОЛНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С КНОПКИ. САМЫЙ ДОРОГОЙ ЦВЕТ В КЛАССЕ. КОМПЛЕКТ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ НА ДИСКАХ. ГАРАЖНОЕ ХРАНЕНИЕ. ЭЛЕКТРОШТОРКИ. ТЕЛЕФОН. Торг.
| Характеристика: | |
| Состояние: | Отличное |
|---|---|
| Торг: | Возможен |
| Привод: | Задний |
| КПП: | Автоматическая |
| Руль: | Левый |
| Таможня: | Растаможен |
| Наличие: | В наличии |
Комплектация:
Антипробуксовочная система (ASR)
Легкосплавные диски
Кондиционер: Климат-контроль
Ксеноновые фары
Круиз-контроль
Датчик света
Датчик дождя
Бортовой компьютер
Люк
Антиблокировочная система (ABS)
Магнитола: DVD
Навигационная система
Обогрев зеркал
Обогрев сидений
Омыватель фар
Охранная система
Парктроник
Подушки безопасности: 4
Рег-ка сиденья водителя: электропривод
Рег-ка сиденья пассажира: электропривод
Регулировка руля: 2 положения
Салон: Кожа
Тонированные стекла
Усилитель рулевого управления: Гидроусилитель
Центральный замок
Электрозеркала
Электростеклоподъемники: Все электро
|
||||||
|
|
Автомобили Шкода идеально подходят для российских условий эксплуатации, отличаются надежностью и способностью работы в любые погодные условия.
|
Если ОСАГО – это тот обязательный полис, то КАСКО – это полис добровольного страхования. Но все меняется, если вы покупаете машину в кредит. В большинстве банков требуют в этом случае наличие КАСКО.
|
|
Покупка автомобиля для многих людей является своего рода знаковым событием, даже если этот автомобиль — отнюдь не первый.
|
Считаете, что метро, трамвай и троллейбус – это лучшие друзья человека, а личный транспорт – вселенское зло? Ниже вы найдете несколько аргументов в пользу того, что общественный транспорт не является единственно верным решением.
|
|